Elektroauto Ladekabel Typ 2

Typ-2-Ladekabel: Alles, was Sie wissen müssen

Ladekabel für Elektroautos mit Typ 2 Stecker (autoseitig) und Typ 2 Stecker (Wallbox/Infrastruktur) – Verschiedene Ausführungen, glatt/spiral, 1-phasig/3-phasig, 16A/32A, 7kW/11kW/22kW, 5/7/10 Meter Längenvarianten verfügbar, Gratis Versand nach Deutschland und Österreich, Beste Preise, Alle Produkte lagernd und verfügbar

MAXIMALE FLEXIBILITÄT Mit der Entscheidung für ein E-Fahrzeug tragen Sie maßgeblich zu einer emissionsärmeren Zukunft bei. Statt fossiler Treibstoffe tanken Sie künftig Strom. Um diesen in Ihr Fahrzeug zu bekommen, benötigen Sie das passende Ladekabel.

Typ 2: Der europäische Standard

Die gute Nachricht vorweg: Die Autobauer haben sich in Europa markenübergreifend auf einen einheitlichen Standard beim Ladeanschluss geeinigt: Typ 2. Entwickelt wurde der Standard in Deutschland durch ein Konsortium der Daimler AG zusammen mit dem Stromversorger RWE und dem Steckerhersteller Mennekes.

Unterschiede und Ladegeschwindigkeit

Grundsätzlich können Sie mit jedem Typ-2-Ladekabel auch fast jedes Elektroauto aufladen (Ausnahmen bilden einige Fabrikate asiatischer Hersteller). Unterschiede gibt es jedoch bei der Ladegeschwindigkeit. Neben der Bordelektronik des Fahrzeugs und der Leistung der Ladestation kann auch das verwendete Ladekabel limitierend sein.

Ladekabel in unserem Shop

In unserem Online-Shop bieten wir eine breite Auswahl an Ladekabeln namhafter Hersteller an.

Zu Hause und unterwegs laden

• Wechselstrom (AC): Laden an Wallboxen oder öffentlichen Ladesäulen erfolgt fast ausschließlich über Wechselstrom. Dafür benötigen Sie ein Typ-2-auf-Typ-2-Kabel.
• Gleichstrom (DC): Schnellladesäulen an Autobahnen und Schnellladestationen verwenden Gleichstrom. Hier sind die passenden Ladekabel bereits fest angebracht.

Typ-2-Standard: Sicherheit an erster Stelle

• Mechanische Verriegelung: Das Ladekabel wird während des Ladevorgangs sowohl an der Ladestation als auch am E-Fahrzeug verriegelt.
• Kommunikationskanal: Mode-3-Kabel ermöglichen eine Kommunikation zwischen Ladestation und Fahrzeug.
• Normierter Kabelquerschnitt: Übermäßige Erwärmung während des Ladevorgangs wird vermieden.

Die richtige Länge

• Bis 5 m: Für das Laden zu Hause.
• 7 m bis 10 m: Für öffentliche Ladeinfrastruktur, um Distanzen zwischen Parkplatz und Ladepunkt zu überbrücken.

Verschiedene Kabeltypen

• Glattes Ladekabel: Standardkabel, das wie ein Verlängerungskabel manuell aufgewickelt werden muss.
• Spiralisiertes Kabel: Zieht sich bei Zugwirkung auseinander und rollt sich automatisch wieder zusammen.
• Selbsteinrollendes Kabel: Rollt sich nach Gebrauch automatisch wieder auf.

Haushaltssteckdose vs. CEE-Steckdose

• Schuko-Steckdose: Nur Not-Laden mit maximal 2,3 kW. Nicht für längere Dauerbelastung geeignet.
• CEE-Steckdose: Mode-2-Laden über CEE-Stecker ermöglicht bis zu 11 kW Ladeleistung.

Schnellladekabel Mode 3

• Direkte Verbindung: Das Mode-3-Kabel verbindet die Ladestation direkt mit dem Fahrzeug.
• Direkte Kommunikation: Kommunikationskanal zwischen Fahrzeug und Ladestation.

Empfehlung für Mode-2-Laden

• Leitungsquerschnitt: Verdrahtung der Zuleitung mit 2,5 mm² und entsprechende Absicherung.
• Installation: Überprüfung durch einen ausgewiesenen Fachmann.